Турпортал Svali.ru   |   Поиск туров, описание туров, заказ, цена Туры   |   Бронирование отелей по всему миру, описание отелей, фото отелей Отели   |   Бронирование авиабилетов Авиабилеты   |    Метеоновости   |    Информеры   |    RuMeteo.ru

   сделать стартовой     добавить в избранное
Туристический портал Svali.ruТуристический портал Svali.ru Svali.ru
  
  

ГЛАВНАЯ

КУДА ПОЕХАТЬ?

КАТАЛОГ СТРАН

(описание, города, карты, фото, погода, климат)

АВИАБИЛЕТЫ

(поиск,бронирование авиабилетов на регулярные и чартерные рейсы)

ПОИСК ТУРОВ

(каталог туров, описание, заказ, цены)

БРОНИРОВАНИЕ ОТЕЛЕЙ

(бронирование, описание, фото, туры, справочник категорий и сокращений)

КАТАЛОГ ГОРОДОВ

      ДРУГИЕ РАЗДЕЛЫ

Эфиопия

Бете Георгис (Bet Giorgis), Лалибэла, Эфиопия.

Бете Георгис (Bet Giorgis), Лалибэла, Эфиопия.

Лава в кратере вулкана Эрта Але до 23 ноября 2010 года, впадина Данакиль (Danakil Depression), Додом,  Эфиопия.

Лава в кратере вулкана Эрта Але до 23 ноября 2010 года, впадина Данакиль (Danakil Depression), Додом, Эфиопия.

все фото (54) 


Рассказы путешественников Эфиопия

[Каталог стран Эфиопия]

 Эфиопия - рассказы туристов
 добавить рассказ  все рассказы  Мои рассказы


Аддис-Абеба, одна из центральных улиц. (800x531 87Kb)

Аддис-Абеба, рынок Меркато (800x531 95Kb)

Аддис-Абеба, рынок Меркато (800x531 93Kb)

Аддис-Абеба, рынок Меркато (800x531 110Kb)

Продавцы чата, Аддис-Абеба, рынок Меркато (800x531 128Kb)

Трущобы ,Аддис-Абеба, рынок Меркато (800x531 107Kb)

Трущобы ,Аддис-Абеба, рынок Меркато (800x531 119Kb)

Ras hotel, Аддис-Абеба (800x531 109Kb)

Заброшенная железная дорога (800x531 90Kb)

Варка кофе по-Эфиопски (531x800 101Kb)

"Отель" для дальнобойшиков (800x531 101Kb)

Комната в "отеле" для дальнобойшиков (800x531 70Kb)

Лавовые поля между Миле и Логией (800x531 80Kb)

"Китайская" дорога вникуда (800x531 57Kb)

Дома афаров (800x531 173Kb)

Афарка (800x533 88Kb)

Деревня где-то в пустыне (800x531 111Kb)

Что это такое, выяснить не удалось, но их там много (800x533 115Kb)

Дорога (800x531 78Kb)

Завалили, чтобы не ездили пока... (800x531 81Kb)

Верблюд (800x531 68Kb)

Солёное озеро Афрера (800x530 124Kb)

Посёлок соледобытчиков на солёном озере Афрера (800x531 80Kb)

Солёное озеро Афрера (800x531 81Kb)

Ёмкости для выпаривания соли, солёное озеро Афрера (800x531 55Kb)

Наш "отель" на солёном озере Афрера (800x531 76Kb)

Комната в "отеле" на солёном озере Афрера (531x800 138Kb)

Трактор "Беларусь" на солёном озере Афрера (800x531 77Kb)

Лавовые поля (800x531 95Kb)

Страус (800x533 77Kb)

У афаров в пустыне (800x531 60Kb)

У афаров в пустыне (800x531 70Kb)

У афаров в пустыне (800x531 116Kb)

По пути к Эрта-Але (800x531 120Kb)

По пути к Эрта-Але (800x531 102Kb)

По пути к Эрта-Але (800x531 95Kb)

Деревня Додом (800x531 120Kb)

Вид из дервени Додом на Эрта-Але (отсюда нужно идти 12 км пешком) (800x531 78Kb)

Эрта-Але (800x531 37Kb)

Эрта-Але (800x531 55Kb)

Эрта-Але (800x531 48Kb)

Эрта-Але (800x531 70Kb)

Застывшая лава вокруг Эрта-Але (800x531 156Kb)

Лагерь на Эрта-Але (800x531 116Kb)

Афары, лагерь на Эрта-Але (800x531 91Kb)

Жильё на Эрта-Але - вид изнутри (800x531 151Kb)

Северный кратер Эрта-Але (800x531 69Kb)

Северный кратер Эрта-Але (531x800 123Kb)

Лавовые трубы, северный кратер Эрта-Але (800x531 132Kb)

Эрта-Але (800x531 100Kb)

Эрта-Але (800x531 89Kb)

Тропа к Эрта-Але (800x531 105Kb)

Местность вокруг Эрта-Але (800x531 112Kb)

Увязший в песках между Эрта-Але и Хамеделой джип (800x531 67Kb)

Пустыня между Эрта-Але и Хамеделой (800x531 111Kb)

Хамедела (800x531 118Kb)

Хамедела (800x531 104Kb)

Наш "отель" в Хамеделе (800x531 105Kb)

Пустыня вокруг Хамеделы (800x531 135Kb)

Хамедела (800x531 106Kb)

Хамедела (800x531 50Kb)

Вот такие пауки водятся в Хамеделе (800x533 130Kb)

Хамедела (800x533 108Kb)

Хамедела (800x531 130Kb)

Солёное озеро Ассале (800x531 65Kb)

Добыяа соли на озере Ассале (800x531 129Kb)

Добыяа соли на озере Ассале (800x531 104Kb)

Добыяа соли на озере Ассале (800x531 98Kb)

Караван с солью на озере Ассале (800x531 80Kb)

Вулкан Далол (800x531 113Kb)

Вулкан Далол (800x531 104Kb)

Вулкан Далол (800x531 139Kb)

Вулкан Далол (800x531 98Kb)

Вулкан Далол (800x531 112Kb)

Вулкан Далол (800x531 90Kb)

Местность рядом с вулканом Далол (800x531 117Kb)

"Корабль пустыни" - стихия застала врасплох (800x533 82Kb)

Дорога от Хамеделы до Мекеле (800x531 95Kb)

Аддис-Абеба, такси (800x531 118Kb)

Традиционно блюда - инжера (800x531 107Kb)


Экспедиция в пустыню Данакиль на вулканы Эрта-Але и Далол.

Со временем в мире осталось не так уж и много белых пятен, и пустыня Данакиль в северной части Эфиопии - одно из таких мест. Это самое жаркое на Земле место в плане среднегодовых температур (среднегодовая температура на уровне +34). Но, хоть есть в мире места и пожарче по максимальной температуре, но в пустыне Данакиль тоже совсем не холодно :-) Для белого человека приемлемые условия в этой местности только зимой, когда дневная температура держится на уровне +38, а ночная - +28. Летом там температура может быть +50 и выше, поэтому туры туда летом не организуются. Да и зимой туда мало кто ездит, потому что есть не так уж и много желающих ехать два дня по пустыне по жаре, глотая пыль, и ночевать практически под открытым небом на земле без каких бы то ни было удобств, полагаясь только на честность организатора поездки и надеяться на то, что джипы не сломаются по дороге. Да и дела с безопасностью обстоят там, мягко говоря, не очень хорошо, рядом находится граница с Эритреей, с которой у Эфиопии не то, чтобы война, но и не мир точно.

После всего этого возникает резонный вопрос - а зачем вообще туда ехать? А ехать очень даже есть, зачем. Пустыня Данакиль находится в Восточно-Африканской рифтовой зоне, из-за чего здесь велика сейсмическая и вулканическая активность. Огромные пространства покрыты застывшими лавовыми полями, здесь и тут виднеются как большие конусовидные, так и щитовые, вулканы. Ну и, конечно, самая главная достопримечательность данного региона - активный вулкан щитового типа Эрта-Але. В кратере этого вулкана находится одно из известных четырёх лавовых озёр в мире. Причём, не смотря на труднодоступность данного региона, это самое легкодоступное лавовое озеро. Вторая значимая достопримечательность - кратер вулкана Далол. Здесь нет лавы, она явилась лишь причиной взрывного испарения подземных вод, в результате чего на поверхности были образованы всевозможные образования ярких фантастических цветов из-за растворившейся в воде соли, железа, серы и ещё много чего, но сама лава на поверхность не выходила. Ну и, как дополнение к вулканам, это пустыня и жизнь племени афаров, которым де-факто принадлежит этот регион.

Группа единомышленников (5 человека из России, один джип целиком + 1 место во втором) собралась в августе, тур был заказан у эфиопской конторы Orion Tours Ethiopia на январь по цене 1160$ на брата (всё включено + авиабилет от Мекеле до Аддис-Абебы), билеты до Аддис-Абебы Турецкими авиалиниями были куплены за 460 евро. Был переведён аванс 1160$ за четверых, остальное договорились доплатить долларами на месте. В итоге получилось два джипа по 4 человека и один с поваром, гидом и для охраны. Он же запасной, в случае непредвиденных обстоятельств. На одном джипе ехать настоятельно не рекомендую, дорога сложная, "сесть" где-нибудь в песке очень легко, да и джипы, которые туда ездят, совсем не новые (новые их хозяева туда не любят отпускать) и у них что-то да не работает.

6 января, Аддис-Абеба, рейс из Стамбула прибывает в 1:10 ночи (время там зимой не отличается от московского, очень удобно). Виза по прибытию клеится в аэропорте без проблем, стоит 20$. Никаких фотографий не нужно, только по-быстрому заполняется карточка с паспортной и кое-какой другой информацией и всё. Тут же есть пара банков, где можно поменять доллары или евро на бырры (местная валюта, далее б.) по нормальному курсу 12.45 б. за доллар ( я поменял 100$, в итоге потратил на разные мелкие расходы только около 40$, "львиная" доля из которых ушла на покупку кофе в конце поездки в Аддис-Абебе). У таможни висит плакат, что нужно обязательно декларировать всю ввозимую валюту независимо от количества, но на практике никто эту бумажку ни на выходе, ни потом на входе не спрашивал.
Информация по ценам
Эфиопия
Отели
100+

систем
бронирования

Забронировать


Нас встречают, выходим на улицу. Аддис-Абеба хоть и в Африке, но расположена на высоте 2240 метров, поэтому ночью тут всего градусов +13 +15, прохладненько (днём около +25-и), хотя после московских -18 - тепло :-) Садимся в две машины. Одна - Соломона, который и есть Orion tours и с которым нам дальше ехать в пустыню, и вторая - "копейка", местное такси. Поехали в отель, на улицах вообще никого нет, пусто и на удивление чисто. Никакого мусора не валяется, есть даже тротуары и они не загажены. Отель Ras hotel, находится в центре. Разбудили персонал, заселились. Нормальные комнаты, но горячая вода, как потом выяснилось, только после 18:00, а вот до каких - не знаю, но в 3 утра её уже не было. Стоит это сущие копейки, что-то около 12$ за дабл на двоих с завтраком. Договорились в 9:30 встретится за завтраком, отдать оставшиеся деньги и обсудить кое-какие детали.

Завтрак в отеле состоит целиком из местных блюд. Сок из тыквы, омлет, немного мяса с инжерой, есть хлеб и джем, кофе, чай. Главный продукт в Эфиопии называется инжера. Это большой тонкий блин из муки растения тэф, которое растёт только в Эфиопии. От блина отрывают руками куски, которыми берут мясо, овощи и пр. с общего блюда и вместе с этой лепёшкой отправляют в рот. Т.е. обычно ложек и вилок нет. Сама инжера на вкус не плохая, но кислая, понравится не всем. И в пустынной местности в ней частенько хрустит песок. Хлеб же они подают только по спецзаказу и он только белый (чем-то смахивает на лаваш), хлеб почти всегда свежий и вкусный.

Позавтракали, подошёл Соломон. Отдали ему оставшуюся сумму, обсудили кое-какие детали, разузнали цены на такси до разных мест в Аддис-Абебе (от 40 до 80 б., в зависимости от расстояния). В этот день мы хотели посмотреть Меркато - большой местный рынок. Доехали до него на такси (если ехать от отеля, то стоит в районе 60 б.). Такси там сплошь старые "копейки" в сине-белой раскраске, иногда (редко) попадаются приличного вида жёлтые такси, но мы на них не ездили. Во всех такси водители знали английский, а некоторые даже русский, причем некоторые даже неплохо. Также на улицах попадается довольно много народу, которые знают немного русский, потому что они когда-то учились в СССР, либо работали с русскими здесь в Эфиопии.

Меркато - это большой торговый квартал, там нет какого-то выделенного места, торгуют везде и всем подряд. В путеводителе пишут, что здесь полно карманников и это действительно так. Как только мы зашли на его территорию, к нам сразу же начали пристраиваться, пытаться открыть рюкзак, "случайно" проводить рукой по карману. Ничего не украли, потому что нас было трое и мы друг за другом посматривали и особо наглых карманников отгоняли. Самое лучшее там - рюкзак вешать вперёд, ну и чтобы в легкодоступных карманах ничего не было. А народ там, вопреки моим ожиданиям, оказался на удивление дружелюбный и совсем не приставучий, даже удивительно. Я ожидал, что будет, по крайне мере, как в Азии, но тут вообще никто не приставал. Только иногда дети, но очень мало и совсем ненавязчиво. Здесь же в каком-то торговом центре, поднявшись повыше (там открытые коридоры и лестницы), чтобы посмотреть на Меркато сверху, обнаружился приличный местный ресторанчик, в котором мы и пообедали. Оказалось, что, т.к. завтра рождество, то мяса нет, только рыба, овощи и инжера. Съели по куску какой-то рыбы, но самым вкусным оказался рис с овощами, выпили по кофе. За всё заплатили в районе 100 б. на троих.

Сам по себе Меркато ничего экзотичного из себя не представляет, обычный рынок. Но вот если углубится в трущобы, которые расположены на его территории, то тут всё намного интереснее и экзотичнее, но всё равно даже тут достаточно чисто. Только нужно учитывать, что, входя в трущобы, вы как бы вторгаетесь в жизнь местных, и не всем это нравится, особенно если в этом переулке живут мусульмане. Поэтому нужно быть готовым, что и зло посмотрят, и обругают, и дети могут собраться толпой и начать вас хватать и обзывать. Но если сказать, что ты из России, вести себя мирно и не тыкать фотоаппаратом всем подряд в лицо, то они добреют и уже сами просятся фотографироваться и ведут себя не агрессивно ну или по крайне мере сдержанно.

Обратно прокатились на местной маршрутке, 2 б. с человека. Доехали вообще не туда, куда хотели, но это и не важно было. Потом кое-как добрались до нужного места на такси, почему-то никто не знал тех улиц, на которые нам надо было попасть. Потом нам в последний день другой гид (не Соломон) объяснил, почему. Оказывается, улиц у них никто не знает и знать не хочет, потому что они все недавно были переименованы, а находят они нужное место исключительно по местным ориентирам, типа, рядом с железнодорожной станцией, напротив такого-то отеля, рядом со стадионом и т.п. Причём у них даже своего адреса нет, вся корреспонденция идёт на абонентский ящик на почте, куда они сами за ней ходят, когда вспомнят. Т.е. говорить тамошнему таксисту адрес бесполезно, только ориентиры или карта.

Вечером, т.к. рождество, провезли нас по паре соборов, в которых шла подготовка к рождеству. Но везде либо закрыто (готовятся), либо не пускают, либо пускают, но хотят денег за вход. Народу верующего вокруг довольно много, хотя до начала ещё далеко. Все сидят в белых одеждах, либо просто ждут, либо молятся. В общем, поездили мы там немного, поняли, что ничего интересного часов до трёх ночи не будет, и решили поужинать в китайском ресторане недалеко от нашего отеля. Кое-что очень вкусно, кое-что оказалось не таким, как ожидалось, но в целом всё было вкусно и хорошо. Порции, как обычно, огромные, вышло в среднем 140 б. на человека. Взяли пиво местное St. George - неплохое, есть ещё несколько сортов более-менее, но откровенной бурды нет, что порадовало. После ресторана пошли к отелю пешком, народу на улицах полно, рождество, гуляют.

7 января. Позавтракали, к отелю стали подтягиваться наши джипы. На крыше солярка в канистрах, в багажнике, матрасы, спальники и всё, что нужно для автономного путешествия. Воды пока нет, купят позже по пути. Ленд крузеры потёртого вида, но не совсем старые, уже не с рессорами, а с пружинами, что для плохих дорог очень актуально. Сегодня нам ехать весь день по хорошей дороге. Местные со временем обходятся весьма вольно, если сказали, что выедем в 9, то это может быть и 10 совершенно спокойно, никто никуда не торопится. Пока загрузились, пока походили туда - сюда, пока заправились - наконец стартовали. Пока едем без кондея, ибо не нужно, и так хорошо. Дорога плавно спускается с плато, постепенно теплеет, по обочинам пейзаж типа саванна, всякие мелкие городки. Решаем включить кондей, и оказывается, что он не работает. И, как потом выяснилось, не работает он ни в одном из джипов. М-да... Сейчас это не актуально, но вот потом: Стребовали компенсацию с Соломона, потому что момент с обязательно работающим кондеем был много раз заострён отдельно в процессе переписки. Отдал в конце поездки по 50$ на человека.

Дорога проходит через Национальный парк Yangudi Rasa, периодически рядом с дорогой то антилопы появятся, то стая краснозадых бабуинов. Где-то тут начинается территория афаров, а они уже все мусульмане. Кстати, вдоль дороги достаточно много следов старых аварий, и по пути мы видели две достаточно свежие. Это "дорога жизни" для Эфиопии, ведёт она в Джибути, откуда возят много грузов. Ездят и бьются там, в основном, большие фуры. Как нам сказал наш водитель Goytom (кстати, очень хороший и грамотный водитель оказался, рекомендую без оговорок), они жуют чат (он же кат, кустарник, листья которого, если их долго жевать, оказывают лёгкое наркотическое действие) и едут день и ночь, из-за этого и бьются.

Пару раз останавливались в нескольких городках, купить чего-нибудь или просто размяться. Интересна разница, с которой местные нас встречали. Не понятно, от чего это зависит, но в одном городке они буквально накидываются на нас, собирается толпа, даже из машины выходить не хочется (никто правда камнями не кидается, только хватают за руки, хотят что-то продать или чтобы им что-то дали), в то время как в соседнем тишина и покой, никто не накидывается, только разглядывают. В общем, такими темпами не успели мы доехать, как планировалось, до городка Logia сегодня, пришлось заночевать в Mile в 70км от Логии в ночлежке для дальнобойщиков (которая не сильно отличается от той, где мы должны были ночевать). Пустая комнатка, кровать с чистыми на вид простынёй и подушкой (спальник поверх не стелил), стул. Поначалу внутри жарко, но если открыть окошко, то вентиляция такая, что к утру уже замерзаешь (там ветер сильный дует). Туалет типа сортир во дворе, душ тоже есть снаружи. Электричество от генератора (тарахтит сильно, спать мешает) от сумерек до 11 вечера, розетки такие же, как у нас, в некоторых комнатах есть, но, в основном, нет. Так что совет - обязательно возьмите с собой тройник или удлинитель с несколькими розетками, если нужно что-то заряжать, чтобы кто-то один не занял единственную розетку и вам тогда не удастся зарядиться, а потом уже такой возможности не будет. И ещё, начиная с этого места и до конца поездки всегда надо иметь в кармане фонарик (лучше налобный), потому что освещения там нет, а влезть в какую-нибудь гадость очень легко, да и ночью пригодится :-) Кстати, мобильная связь (у меня Билайн), исправно работавшая в Аддис-Абебе, в Миле работала только на приём - до меня доходят SMS-ки и мне можно позвонить, а вот я не могу ни того, ни другого - "отказ сети", пишет телефон.

8 января. В 4 утра выяснилось, что да, здесь живут мусульмане и у них есть мечеть, которая находится в прямой видимости. И динамики там стоят громкие. В 8 утра собрались и поехали без завтрака в Логию, эти 70 Км, дорога уже идёт по лавовым полям, рельеф местности пересечённый, но сама дорога пока хорошая. Остановились в Логии на завтрак в том месте, где должны были ночевать. Позавтракали, выходим - опа, а джипов-то нет. И Соломон ничего не говорил. Хорошо, сидим, ждём, чай пьём. Часа через два всё же джипы приезжают, говорит, что, мол, бюрократы чёртовы, разрешение у афарской администрации он делал, оказывается. Намекаем ему, что вообще-то не плохо бы говорить и нам тоже, когда он куда-то сваливает...

Все формальности улажены, едем дальше. Местность уже вокруг пустынная, одни лавовые поля до горизонта. Сворачиваем с "дороги жизни" на дорогу, которая на карте отсутствует, но выглядит, как дорога где-нибудь в Европе - идеально ровная, столбики километровые по бокам, разметка сияет, и ни одной машины на всём её протяжении. Дорогу строят китайцы на деньги Евросоюза, куда она ведёт и зачем, мы так и не поняли, только предположения. Она ещё не закончена, мы воспользовались её и проехали километров 150 наверное до какой-то афарской деревни, в пустыне. Здесь уже мужчины через одного с калашниковыми ходят (они с ним и спят и в сортир ходят и вообще из рук не выпускают), но они совсем не агрессивные и даже любят фотографироваться. Женщины, те агрессивные, если их пытаться фотографировать без спросу. Большинство отказывает, если спросить, но некоторые соглашаются даже без денег, если вести себя приветливо. Но лучше всего их снимать издалека, когда они тебя не видят - естественнее получается и безопаснее :-) В этой деревне мы пообедали, посадили пару приданных нам бойцов с автоматами и поехали дальше. С этой "охраной" я так и не понял, толи это одни и те же с нами все время ехали, толи они менялись в каждом пункте, где мы оформляли очередное разрешение. Впрочем, нас это не касалось, т.к. всё оформлял Соломон, ну и ладно...

Через некоторое время дорога кончилась и мы свернули на обычную для этих мест дорогу - пыльную и с колдобинами. Вот тут-то и пригодился бы кондей, который не работает. По такой дороге мы ехали ещё часа 4 до солёного озера Афрера (Afrera). Температура в этой местности днём в районе +38 +40 в тени, но, из-за очень низкой влажности и постоянного ветерка, жара совсем не чувствуется. По мне, так +28 в Москве намного жарче, чем +38 тут. Ночью же под утро вообще приходится чем-то накрываться, хоть и +28...

На озере Афрера добывают соль методом испарения воды. На берегу сделано множество огромных ванн из камней, проложенных снизу полиэтиленом, в которые наливается вода из озера. Вода испаряется, соль остаётся. Её собирают, грузят на верблюдов и куда-то увозят. На берегу озера посёлок соледобытчиков, в нём что-то типа ночлежки. Но, прежде чем ехать туда, мы поехали на берег озера, где есть горячий источник и небольшой пляж. Пляж уже был занят группой швейцарских туристов, один из которых оказался русским. Они уже побывали на Эрта-Але и направлялись в Джибути. При источнике сидят афары, собирают деньги. Озеро очень солёное, источник же реально горячий, но поплескаться в нём недолго можно. Потом, когда мы уже собрались уезжать, возник небольшой конфликт с местным аксакалом, который был недоволен тем, что наши женщины купались в озере и в источнике в купальниках. Поприперавшись немного, наш водитель взял его с нами, чтобы уже Соломон, который остался в посёлке, сам с ним разбирался. Там уже конфликт был улажен довольно быстро путём передачи некоторой суммы в быррах.

На ужин нам была подана козлятина, козла (или козу) только что забили и освежевали, желающие могли наблюдать за этим процессом. Было приготовлено очень вкусно, ну и ром пригодился. Электричество там тоже было по обычной схеме - от генератора до 11-и, свободные розетки есть, если поискать. Во дворе есть пара душевых кабинок и сортир (легко находится в любое время по запаху). Спать можно в небольших отдельных кабинках в бараке из соломы под крышей, простыни были на вид чистые. Либо можно вынести кровать во двор и спать под звёздами. Но там есть одна тонкость - обычно в середине ночи и до утра поднимается сильный ветер, который гоняет по двору песок и пыль. Местные и наши водители спали именно так.

9 января. Позавтракали омлетом, кофе и джемом. Джем у них местный невкусный. Иногда дают импортный, вот он вкусный. С чаем плохо, потому что вода в чайники у них всегда с кардамоном, пьётся сама по себе, в принципе, есть отдельно чайные пакетики, но, будучи заваренными в этой воде, вкус чая полностью перебивается кардамоном. С кофе же проблем нет - всегда крепкий и вкусный.

Выехали около 9 утра, но уехали недалеко. В посёлке опять оформляли минут 20 какое-то очередное разрешение. Пока стояли, народ местный сбежался поглазеть. Всё мирно, без агрессии. Только в конце прибежал какой-то сумасшедший дед с мачете, на местных сильно ругался, его все сторонились, мол, "чата обжевался, опасен".

Далее дорога пошла по солончаку, потом по песку, стали попадаться верблюды, страусы. Часа через 3 езды приехали мы в очередную деревню в песках (один из джипов умудрился "сесть", но вылез сам), здесь пообедали рисом с овощами и курицей, желающие выпросили фотографироваться у местных бойцов с калашами наперевес. Оказалось, что, хоть и глушь полная, но дети тут даже в школу ходят. Отсюда то деревни Додом у подножия Эрта-Але езды ещё часов 5 сначала по пескам, потом по лаве, в которой проложено что-то типа дороги. Ехали по долине, видно, что там не совсем пустыня, местами даже видны стада и зелень какая-то, много афарских домов. Тут уже очень много зависело от водителя. Наш Гойтом молодец, ехал так, чтобы минимально цеплять пылищу от впередиидущего джипа, а второй тупо ехал "в хвосте" первого и я искренне сочувствую тем, кто в нём был.

Часам к пяти вечера доехали до деревни. Деревня - громкое название для этого места. Пять домов посреди лавы, больше ничего нет. Здесь предполагалось поужинать и двигать на вершину Эрта-Але с минимумом вещей (остальное поедет на 5-и верблюдах), до которой отсюда 12 Км по тропе в лаве. Высота Эрта-Але 613 метров, но, с учетом того, что Dodom находится уже на высоте, то подъём там всего в 440 метров. Но мы решили идти без ужина пораньше по ряду причин. Соломон выдал нам двоих местных селян с калашами, а сам сказал, что через пол часа (а может через час, продолжили мысленно мы) выйдет с верблюдами.

Прицепили мы фонари на лоб и пошли в ночь. Оказалось, что у селян фонарей нет, и никогда не было. Пришлось переднему один отдать, чтобы не завёл куда-нибудь не туда. Сначала дорога идёт по противному песочку, потом петляет по лаве. Дошли уже в полной темноте часа за 3 с несколькими короткими остановками. По пути уже хорошо было видно зарево над кратером, что вселяло оптимизм - не зазох ещё Эрта-Але! :-)

На вершине более-менее ровное место и какие-то холобуды из камней или палок, здесь нам предстоит жить день и две ночи. Больше ничего нет. Дошли, остановились, селяне уселись, всё, они свою задачу выполнили. Сидим и мы в темноте на краю обрыва, смотрим на зарево из кратера неподалёку, ждём... Чего ждём? Соломона ждём, вроде обещался быть вскорости, потому что, что делать дальше, не понятно. Ждать надоело, самый нетерпеливый "сломался" и полез вниз. А что внизу - вообще не понятно, темень тьмущая кругом. Но вроде долез, недалеко там оказалось, фонарик его виден. Ну и мы за ним полезли. Оказалось не высоко, внизу застывшее лавовое поле, всё корявое, в дырках, местам даже проваливается. Но с фонариком без проблем можно идти по нему, направление на зарево держать просто, метров 500.

Да, это зрелище стоит того, чтобы ехать в такую даль! Кратер, в нём корка застывающей лавы, кажется, что это не камень, а какой-то мазут, периодически местами эта корка лопается и оттуда вытекает или выплёскивается лава! Некоторое время она кипит и булькает, разбрасывая вокруг искры или куски расплавленного камня. Иногда вся поверхность змеится огненными трещинами - очень красиво! Лава то жидкая, то вязкая, из неё вырываются наружу газы с шипением, облака периодически накрывают нас. Запах не очень резкий, короткую волну можно перетерпеть, если закрыться футболкой, ну лучше иметь с собой медицинскую маску или респиратор, тогда можно не беспокоиться о направлении ветра. А так, приходится становиться с учётом ветра. (посмотреть видео)

С трудом оторвались от этого зрелища, пошли назад, думая, что сейчас там поужинаем и спать. Ан не тут-то было, Соломона с караваном ещё нет. А у некоторых уже и вода кончилась, да и есть вообще-то охота. Ну и посидеть хотелось бы не на камнях в пыли, а на матрасе... Сидим, ждём. Час сидим, второй сидим, периодически выходя на край - какие-то фонарики внизу видны, но как не посмотрим - всё они на одном и том же месте крутятся. А холодает, на вершине +22 градуса, после дневных +38 ощутимо очень. У какого-то афара отобрали матрас, залезли в одну из холобуд (там теплее) и как-то расположились. Видать, что-то случилось у каравана... Двое наших, посмотрев на это дело, здраво решили, что нечего здесь сидеть в пыли, и пошли обратно к кратеру - там красиво и тепло. Я потыркался ещё с час и решил тоже туда идти. Там мы и просидели до утра, любуясь лавой, о чём нисколько не жалеем.

10 января. А утром кратер теряет свою зрелищность, солнце засвечивает дым, цвета уходят, остаётся только чёрная корка, из которой периодически выплёскивается лава, но цвета уже совсем не те. Поднялись мы в лагерь, а тут и караван подошёл, а с ним еда, вода, матрасы и спальники. Оказалось, что местный погонщик верблюдов, он же проводник, заблудился! Заблудиться там местному можно, только обжевавшись чата так, что перестать соображать вообще. В общем, поплутали они там по лаве пол ночи, ободрали ноги об камни, плюнули и решили ждать утра, где получилось.

Воистину, всё познаётся в сравнении. Лучше есть, сидя на циновке на земле, чем не есть вообще, и много лучше лежать на матрасе в спальнике в холобуде из камней, чем в ней же, но без матраса и без спальника :-) После завтрака все разбрелись пытаться заснуть на часок-другой.

После обеда Соломон повёл вокруг кальдеры. Там два кратера, северный, он большой, там жидкой лавы нет, только курится, ну и южный, с лавой. Вокруг северного кратера красивые пейзажи и образования из застывшей лавы. Много мест, где гулко бухает под ногами, местами можно провалиться, если идти неаккуратно. Обойдя его, подошли к южному кратеру с другой стороны, как раз на закате. На закате лава тоже красива, но ночью всё же красивее. Посмотрели, поднялись в лагерь для ужина. После ужина опять к лаве, завтра утром мы отсюда, к сожалению, уйдём.

11 января. Выход назначен на 6 утра (в 6 начинается рассвет), мол, в пять они поднимутся, начнут паковаться. Поставил будильник на 5:45, проснулся - вокруг тишина полная, никого, только звёзды начинают понемногу тускнеть. Только в 6 зашевелились, стали паковаться. Завтрак назначен на базе внизу. Вышли только в 7:30, Солнце уже начинает припекать. Пока дошли до деревни (вниз быстрее, 2 с половиной часа), уже градусов 35 было в тени. Но по мне так с ветерком нормально переносится даже на солнце.

В деревне позавтракали печенюшками, а вскорости и караван с пожитками подошёл. Стали они грузится, с погонщиком верблюдов поцапались, хорошо ещё, что ему калаш не положен, не заработал он ешё на калаш. Толи в цене не сошлись, толи ещё что-то не так было. В итоге с главным Соломону пришлось что-то там выяснять, но договорились они быстро и мы уехали оттуда. Проехали ещё четыре часа до деревни в пустыне, там планировали пообедать, но оказалось, что там уже без нас народу хватает. Решили не толкаться там и ехать дальше до Хамеделы без обеда.

Участок от Эрта-Але до Хамеделы самый сложный, дороги там нет вообще, путь целиком идёт по пескам и земле, которая настолько сухая, что превращается под колёсами в пыль. Вот тут-то мы и выяснили, что в одном во втором нашем джипе, кроме неработающего кондиционера, не работает ещё и полный привод, а без полного привода там не проехать, участков, где можно завязнуть, там полно. Второй сел основательно, они его пытались какое-то время выкапывать, а что толку - выкопаешь сейчас, завязнешь опять через 100 метров. Но что удивило - местность вокруг - пустыня, никого не видно. Но стоило нам остановиться, как откуда-то стал появляться местный народ и через некоторое время тут уже толпилось человек пять :-) Потолкали они, поподкладывали под колёса ветки - ничего не добились, решили загрузиться в два джипа, тут оставить водилу и Соломона, пускай репу чешут, а сами двинули дальше.

Дальше дорога оказалась ещё хуже и сложнее, тут он точно не проехал бы. Да и местность совсем пустынная пошла, ни души, ни поселения не видно, куда хватает глаз. Каменюки только, да песок. В Хамеделу въехали уже, как солнце село. Зрелище то ещё. Верблюды, навьюченные солью, и сопровождаемые погонщиками идут по дороге через деревню в камнях, "дома" в которой построены из палок, тут же идут соледобытчики с тесаками, которыми они солевые плитки ровняют... Именно так я себе представлял средневековье. Проехали мы там немного, не сразу (наши водители здесь первый раз были, не знали, что где, спрашивали у местных), но нашли наш ночлег - один соломенный дом (как выяснилось потом, действительно самый шикарный в деревне, в других и стен-то нет, одни палки), в нём большая комната, одна на всех. Туалетов там не предусмотрено вообще, вокруг каменистая пустыня, вот это и есть туалет. Зато есть "душ" - в 50-и метрах от дома посреди пустыни стоит 3 стены, с четвёртой стороны - вид на пустыню. Приносишь с собой воды в канистре и обливайся, сколько хочешь :-) Ветер из пустыни сильный дует, полотенце не нужно - высыхаешь моментом, правда холодно очень при этом :-), хоть и + 28.

Повара и провизию мы не оставили в песках, поэтому ужин у нас был. Ещё рядом обнаружился магазин, где продавалась не то, чтобы холодная, но прохладная кола и фанта, что уже было само по себе хорошо, а с ромом, так вообще кайф :-) В таких местах понимаешь, как мало нужно человеку для счастья... После ужина кое-как расположились на ночлег на оставшихся матрасах. Да, электричество тут есть от генератора пару часов после 6-и вечера и в этом доме даже есть одна розетка (помним про тройники или удлинитель, которые нужно иметь с собой!)

12 января. Встали, я, когда сворачивал свой спальник, обнаружил рядом большого паука (потом поспрашивал местных - не ядовитый, говорят), выгнали его на улицу. Позавтракали, джипа с вещами и Соломоном всё ещё нет. Водилы поехали им навстречу, а мы решили пока по деревне погулять. Вообще Хамедела - это посёлок соледобытчиков. Народ там разный живёт, и христиане, и мусульмане, не очень они иностранцев любят, но какой-либо явной агрессии, если нормально себя вести, я не заметил. Да, женщины хватаются за камни, если вдруг пытаться их сфотографировать, делают злое лицо и кричат, но потом отворачиваются и видно, что они усмехаются про себя. Вот, мол, какая я, фаранжи напугала! А если не пытаться неожиданно их снимать, а спрашивать, то некоторые даже и довольны и потом сами зовут тебя фотографироваться, если какое-то время там помельтешить, чтобы попривыкли. Дети тоже рядом околачиваются, но не агрессивно и не навязчиво. Скорее любопытствуют, а заодно думают, что, может, что и перепадёт.

Походили мы там, зашли в их школу - ничего так, дом из кирпичей, явно построила какая-то гуманитарная организация, даже сортир есть рядом :-) Два класса, детей там, для такой деревни, достаточно много.

Дело к обеду, а тут и водилы вернулись с Соломоном, привезли оставшиеся вещи. Джип они так и не откопали. Точнее, откопали, но он, само собой, опять сел, погрузили они вещи на верблюдов, которых наняли в какой-то деревне у дороги, и встретились на пол пути с нашими водилами, перегрузили всё и вернулись к нам уже на джипах. Соломон сказал, что тут есть Урал, будет пытаться его нанять, чтобы притащить джип. А пока, мол, после обеда поедем на озеро, смотреть, как соль добывают.

После обеда взяли двоих солдат уже регулярной армии (платить за них не нужно) из этого посёлка. Рядом граница с Эритреей, бывает, диверсанты пробираются оттуда... Солёное озеро хорошо видно из посёлка, потом нужно по нему ещё проехать какое-то время и вот оно, место добычи. Толщина соли - несколько сантиметров, далее земля. Соль откалывается, обтёсывается для получения более-менее одинаковых плиток, потом пакуется в связки и вешается на верблюдов. Как всех нагрузят, караван ближе к вечеру отправляется в 10-и дневный путь в Мекеле. (посмотреть видео)Походили мы там какое-то время, потом заехали в интересное место - посреди озера торчит вроде бы небольшая коричневая скала, ан нет, подъехали - а это соль, результат взрыва водяного пара под землёй из-за контакта с лавой. Местами она коричневая, местами розовая или белая.

Вернулись в Хамеделу под вечер, третьего джипа всё ещё нет, Урал, как я понял, по каким-то причинам нанять не удалось, а может "приходите завтра". В итоге решили завтра ехать в Мекеле на двух машинах, 5 в нашей и 5 или 6 (я туда не заглядывал и не считал, не знаю, сколько их там было :-)) - в другой. А этим вечером ветра нет, наверное поэтому налетела на свет куча каких-то жуков - не кусают, просто садятся и ходят везде :-) Если свет выключить, то оставляют в покое.

13 января. Рано утром едем на вулкан Далол. Самое раннее, когда удалось выехать с учётом подъёма, небольшого завтрака, паковки, и ожидания вояк - 7:00, раньше, похоже, никак. Вообще на Далол нужно ехать как можно раньше, чтобы насладится самыми яркими красками. Даже уже в 8:30 краски тускнеют и всё блекнет. Выехали, езды там - 20 километров, по времени это около 40 минут. А ветер, стихший вчера, поднялся опять, да такой сильный...

Приехали на Далол - зрелище фантастическое! Я вообще не думал, что такое возможно на Земле. Всевозможные причудливые образования, похожие местами на сталактиты в пещерах, образованные солью, и, бог знает, чем ещё, озерца с кислотой, и всё это такого яркого и насыщенного цвета! И по всему этому можно ходить, но осторожно. Есть острые участки, есть хрупкие ,есть вязкие - бог знает, во что там можно вляпаться. Сейчас сухо, говорят, что бывает, что всё это залито водой и тогда так просто тут не походишь. А ветрище дует, хоть и жарко, но совсем не чувствуется. Видно, что правее уже идёт пыльная буря и она к нам постепенно приближается. Успели ещё заехать в т.н. "каньон" - образования из каких-то камней, но они блекло выглядят после буйства красок Далола.

Стали возвращаться и вдруг видим, что соляное озеро, которое ещё час назад было сухим, стало наполняться водой. Это ветром нагоняет из той части, где есть вода. Прямо видно как небольшие ручейки текут со стороны воды. Обратно до Хамеделы ехали уже по ступицу в воде, а как выехали с озера, так попали в край пыльной бури. Хорошо, что сейчас мы отсюда уедем, приедь мы сегодня, а не вчера, то ни добычи соли (когда озеро затоплено, добывать соль нельзя), ни Далола мы, скорее всего, не увидели бы, а прятались бы в доме от пыли.

Допаковали мы оставшиеся вещи, распихав по крышам и по багажникам то, что раньше ехало в третьем джипе и поехали в Мекеле. Мекеле находится в горах на высоте тоже в районе 2200 метров, как и Аддис-Абеба. Дорога туда идёт сначала через горы по руслам сухих рек, потом по грунтовкам через деревни. Соломон сказал, что ехать 4 часа и пол дороги - асфальт... На самом деле ехать 7-8 часов и асфальт только последние 20 км. Здесь опять появилась связь, которая пропала где-то после Логии 4 дня назад. Сотовую связь им кстати тоже китайцы ладят.

Приехали в Мекеле вечером, поселились в шикарный после пыли Эрта-Але "четырёхзвёздный" отель - Но в номерах, как оказалось, не т горячей воды :-) Ни в одном! Хотя везде висят бойлеры и даже светится лампочка, что вода, мол, греется, но она остаётся такой же холодной даже после нескольких часов "нагревания". В ресторане встретили русских, которые только собираются ехать на Эрта-Але, причём одной машиной, и собираются сами договариваться обо всём с афарами посредством водителя. Чтож, пожелаем им удачи в их оптимизме. После того, что мы видели, им только на удачу, причём очень большую, нужно рассчитывать...

Собрались в местном ресторане, заказали кое-чего. Хм, а ведь наш повар лучше готовил... На утро двое сказали, что отравились, до этого ели в пыли руками - и ничего, а тут четыре звезды, цивилизация и отравились...

14 января. Наш рейс из Мекеле в 8:15, отвёз нас в аэропорт (там рядом совсем, километров 20 от отеля) отельный микроавтобус, никаких сборов нет и через час мы в Аддис-Абебе. Там едем опять в Ras hotel, поселяемся в два номер (2 и 3), бросаем вещи и едем на обещанную ранее обзорку по Аддис-Абебе. Заехали в пару музеев, купили кофе, после чего шикарно пообедали в йеменском ресторане - нежнейшая баранина с рисом. Кофе по 86 б. за кило, я купил по 500 гр. 4-х видов. В дьюти фри, кстати, выбора нет, только один вид, и цены не ниже, причём половина магазинов бырами не берут, только долларами! Т.е. всяко лучше в городе покупать.

После обзорки, часа в четыре, вернулись в отель, отдохнуть и отмыться немного в наконец-то горячей воде (после 6 вечера :-)) и в 7:30 поехали в национальный ресторан, чтобы скоротать там время часов до 11 вечера, чтобы сразу оттуда двинуть в аэропорт. Ресторан оказался популярным (гид сказал, что их тут таких в этом районе много) местом, почти все места заняты. Причём там не только туристы, но и местные "крутые" - всё заставлено дорогими машинами. Подают, в основном, стандартное местное блюдо на инжере. Но главное там - не еда, а танцы. Очень колоритно и динамично!

После ресторана в аэропорт, сборов тоже никаких нет, дьютик работает до 0 часов, потом все магазины начинают постепенно закрываться. А ещё рейс задержали, вылетел в 3:30 вместо 2:10.

Эфиопия очень понравилась, благодаря ей я кардинально поменял некоторые свои представления об Африке и об этом народе в целом, а Эрта-Але и Далол полностью оправдали (и даже превзошли) мои ожидания. Хотя, если спросить, какая ассоциация у меня возникает при слове "Эфиопия", я не раздумывая отвечу "ПЫЛЬ" :-)

 добавить свой рассказ


КОММЕНТАРИИ ПО РАССКАЗУ



SVALI.RU
©Данио-Пресс 2005. Все права защищены.
Использование материалов сайта возможно только с согласия администрации сервера.
По вопросам рекламы и размещения информации обращаться сюда.
Рекламно-информационное агентство 'Данио-Пресс'
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100